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民航局对无人驾驶航空器经营许可证实施统一监督管理。取得无人驾驶航空器经营许可证应具备四个基本条件：从事经营活动的主体应当为企业法人，法定代表人为中国籍公民；企业应至少拥有一架无人驾驶航空器，且以该企业名称在中国民用航空局“民用无人驾驶航空器实名登记信息系统”中完成实名登记；具有行业主管部门或经其授权机构认可的培训能力（此款仅适用从事培训类经营活动）；投保无人驾驶航空器地面第三方责任险。

打击“老千股”仍要继续努力近年证监会的罚款额不断上升，除去年汇丰私人银行（瑞士）因销售雷曼相关结构性产品被罚款4亿元外，今年的罚款额亦达1.91亿元。唐家成接受访问时表示，不会视罚款额为该会的表现指标，反而认为根据《证券及期货条例》第213条寻求法庭颁令向小股东“回水”更为重要。

截至7月31日收盘，北上资金持有沪股通标的金融股合计市值达3943.6亿元，较7月初增加逾300亿元。钢铁、化工、房地产等周期股7月份也获得北上资金频频加仓，且力度空前。其中，钢铁板块的马钢股份和宝钢股份，分别获增持1.06亿和7346万股，外资持股比例分别增至2.48%和2.85%。华菱钢铁股价节节攀升，背后也不乏北上资金的推动——7月份外资持股比例从0.04%迅猛上升至1.69%。同期，北上资金对新兴铸管和鞍钢股份均增持2816万股以上。

其中一个反对者是Ocasio-Cortez，她的选区包括长岛市。去年11月，Ocasio-Cortez在一系列推特中表示：“亚马逊是一家市值10亿美元的公司。在我们的地铁崩溃、我们的社区需要更多投资之际，它却将获得数亿美元的税收减免，这种想法让这里的居民极为担忧。”

资本、人才涌入，新公司诞生，舆论关注高涨，机器人行业看起来到了一个兴奋期，行业爆发指日可待。但站在2018年回看，机器人行业虽然从技术到市场都在提升，其爆发速度却并不如预期，一连收购了9家机器人公司的Google和推出“百万机器人计划”的富士康，作为科技界和产业界布局机器人的代表，都没有达到最初设想：Google在2017年卖掉了4年前收购的波士顿动力，富士康虽然已有数万台机器人在工作但距离百万目标仍然有相当距离。

里维拉反驳所谓中企会对美国国安构成威胁的说法，她表示：“我们觉得这种说法耸人听闻，我们对出行公众的安全和福祉并不构成威胁。”报道称，到目前为止，中国中车在美国只生产乘用列车，且在这一领域不存在美国竞争对手。但中车也生产货运列车，其美国竞争对手担心中车有可能在该领域占据主导地位。不过后者表示没有在美国生产货运列车的计划。